新京报贝壳财经讯 （记者林子）2026年北京车展工夫，奇瑞品牌营销中心实验副总司理高飞接管新京报贝壳财经记者专访时暗意，改日燃油车仍有糟践的市集空间。高飞讲解说，当今中国新动力车发展速即，成绩于基建完善，但好多国度电力基建不健全，无法救助全面电动化。同期，仍有好多用户痴迷燃油车的发动机轰鸣和驾驶感受，还有部分高寒等非常地区对燃油车有刚性需求。高飞觉得，新动力趋势不成逆，但即使新动力占比跨越50%，插混仍会占据一部分，纯燃油车还是会占不小的比例。 视频 林子 剪辑 杨娟娟 校对 赵琳米兰体育...
新京报贝壳财经讯 （记者林子）2026年北京车展工夫，奇瑞品牌营销中心实验副总司理高飞接管新京报贝壳财经记者专访时暗意，改日燃油车仍有糟践的市集空间。高飞讲解说，当今中国新动力车发展速即，成绩于基建完善，但好多国度电力基建不健全，无法救助全面电动化。同期，米兰体育仍有好多用户痴迷燃油车的发动机轰鸣和驾驶感受，还有部分高寒等非常地区对燃油车有刚性需求。高飞觉得，新动力趋势不成逆，但即使新动力占比跨越50%，插混仍会占据一部分，纯燃油车还是会占不小的比例。
视频 林子
剪辑 杨娟娟
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